陽春三月

在云陽縣三壩溪碼頭

新劃定的132米4號泊位旁

這片曾被混凝土和砂石覆蓋的江岸

已重披綠裝

3.17萬株新栽苗木沿江而立

36萬叢吉祥草在消落區扎下根系

與之形成反差的是2024年5月前

違法占用的岸線上

傳送帶縱橫交錯，砂石堆場延綿數百米

與周邊自然岸線形成刺眼對比

4號泊位負責人李金海回憶稱

由于當時只顧及生產效率

其225米泊位中

就有93米超出許可范圍

“三壩溪碼頭本是解決‘小散亂’的正面案例，卻因規劃執行偏差成了反面教材。”云陽縣交通發展事務中心副主任龐增立坦言，云陽在2016年啟動非法碼頭專項整治時，將城區周邊12家無序碼頭進行整合，投資建設三壩溪碼頭，建成5個3000噸級泊位，將使用岸線由原1920米縮減至1112米。然而2021年專項規劃獲批后，企業占用岸線超規劃仍達576米，超規劃部分被完全硬化用于砂石加工和堆放。

去年5月22日

整改令下達后

一場政企協同的“斷腕行動”迅速展開

4號泊位率先將岸線回縮至132米

拆除超范圍設施設備1套

破碎硬化地面1.6萬平方米

“傳送帶從200米砍到132米，

相當于自斷三成產能。”

但李金海給記者算了一筆“生態賬”

“我們在防塵棚、沉淀池和脈沖除塵設備

投入超300萬元，

換來的是粉塵濃度大幅下降，

污水也經沉淀達標后才排放，

這錢花得值！”

在退出區生態修復現場

技術人員展示了“立體復綠”技術

表層栽植抗旱的柏樹、女貞，中層密布油麻藤

底層搭配吉祥草和混播草籽

“消落區水位變化大，

狗牙根和黑麥草組合能確保四季見綠。”

青龍街道相關負責人介紹

4萬余平方米復綠區域已落實專人管護

成活率在90%以上才算驗收合格

云陽披露的整改清單顯示，16條措施涵蓋物理隔離、智能監控、超占岸線生態修復等硬舉措。包括建設功能退出區與港口功能區之間的物理隔斷，依法對港口功能退出區的設施、設備，構建筑物進行拆除，對建筑垃圾和設備進行轉運；明確復綠后港口功能退出區的管理單位和范圍，持續加強監管，嚴防非法占用；建立巡查監管等制度，嚴厲打擊非法侵占岸線行為……

截至目前

云陽已全面完成536米碼頭功能區

以及576米功能退出區劃定

并在二者之間建立隔離網

對超規劃占用的岸線區域拆除擋墻2029立方米

拆除設施設備3套

轉運砂石2.3萬噸

龐增立指著港區新建設的廠棚說

目前

三壩溪碼頭“退岸還綠”環境保護實施方案

正在全力推進當中

待污染防治設施建設完畢后

將實現“外有隔斷、上有遮擋、水有處理”的碼頭新面貌

記者 譚啟云