“把視野放開闊些，把眼光放長遠些。”近日，中國發展高層論壇2023年年會上，再次釋放出擴大對外開放的信號。

此前，重慶市委六屆二次全會也強調，唯有創新思維、振奮精神，才能解放思想、打開思路，以新迎新、革新立新。

無論是“把視野放開闊些”，還是“打開思路”，前提都是要解放思想。

思想先行天地闊，理念一變境界新。改革開放的歷史經驗已經說明，凡是能在發展中勇立潮頭，敢為天下先，都是因為有思想解放這個火車頭。

站在新的發展起點，建設現代化新重慶面臨一個極為重要的發展命題是：堅持解放思想，沖出思想“峽谷”，以思想認識的新飛躍謀劃發展的新藍圖，以推動工作的新路徑開創事業的新局面。

▲風景秀美的長江三峽。圖源重慶日報

重慶有很多思想解放的故事，值得記憶和敘述。重慶長江大橋橋頭當年豎立雕塑的往事，就是之一。

1984年9月26日，人體藝術雕塑《春夏秋冬》在重慶長江大橋正式落成，這是國內第一次將人體藝術運用于戶外城市公共空間的雕塑作品。

今天看來司空見慣的雕塑，卻在誕生時掀起軒然大波，引發了數年的爭論，成為當時一個重要的文化事件。

在當時，展示人體藝術是對禁忌的突破，社會爭議較大。相關部門甚至發出紅頭文件批示，認為裸體雕像方案不妥，不宜采用。

遭遇封堵，創作組并沒有放棄作罷，而是爭取突圍。由此，一項涉及思想解放的艱難任務展開了。創作組成員在《重慶日報》寫下系列文章，通過藝術文化傳播，來打開禁錮的思想。

“突破禁區并不容易，那是要以極大的勇氣去冒風險的。但是，沒有勇氣就沒有突破，沒有突破就沒有藝術。”

相關文章在社會上引起了強烈反響，并在重慶掀起了一場解放思想的大討論。

雖然最終作品從全裸加上薄紗才得以通過，但藝術家打破禁忌的勇氣，重慶人民解放思想的討論，已經成為了重慶人的“精神地標”。

還有一則故事。

在改革開放初期，油畫《父親》以強烈的視覺效果和樸實的情感力量，打動了無數中國人的心。

此前，油畫中的“父親”耳朵上，并沒有圓珠筆，但因一位美協的領導看后，覺得人物像一個舊社會的農民，不符合當代的主題。為應對這種思想保守的領導，羅中立特意加上了一個圓珠筆，點明他是一個“有文化”的農民。

這些故事說明：重慶并不缺乏解放思想的基因，也不乏改革創新的闖勁。過去如此，現在亦然。

▲重慶長江大橋橋頭雕塑《春夏秋冬》之秋。鄭宇 攝/視覺重慶

思想不解放，或是視野狹隘、認知缺陷，或是價值沖突、利益關聯。

不少人批評年輕人，卻對年輕人的想法并不清楚，只因年輕人表現出不同，就認為是“格格不入”，從而看不慣。

冷靜下來想，越是思想保守、思維固執，就越不懂得欣賞年輕人；越不愿意擁抱新潮流，也就越容易固步自封。

思想不開放包容，就跟不上新的時代。勇于向年輕人學習新思維、新技術，也是一種思想解放。

從上個世紀80、90年代的深圳，到近幾年的杭州，都是通過吸納有新理念、新思維、新技術的年輕人，讓敢闖敢創的精神成為城市精神內涵而崛起的。

不打破論資排輩的傳統，不改變陳舊基因，不相信年輕人的力量，就不可能轉換發展思維。

當前，重慶正在推進數字化變革，這對很多人的思維、思想、能力都是一種考驗。

有的干部聽到一些網言網語和創新概念就直皺眉頭，覺得不靠譜。殊不知，如此不在同一創新話語體系，本身就說明思想觀念存在壁壘，缺乏開放包容的心態，沒有下沉學習的胸懷。

這些年，全國各地都在學習浙江、江蘇、廣東這些先進地區的發展經驗。但是，一個不爭的事實就是，“拿來主義”經常是失靈的。

即便是同樣的商業模式、設備機器、渠道運營，結果也大相徑庭。

問題還是出在思想上。人的思維方式沒轉變，精神氣質沒提升，思想境界沒打開，帶來的效果，也就是“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳”。

新重慶建設，是新的歷史任務，是重慶發展的重要轉折點。對重慶來說，現在最需要的，就是沖出思想“峽谷”。只有轉過眼前這道彎，才能看到前方天地闊，勇敢闖出一片海。

▲游客們體驗重慶過江索道。鄭宇攝/視覺重慶

思想解放，最需要創新、包容精神，最需要打破利益固化藩籬，讓人們思想真正走向遼闊。

因為真正涵養一座城市氣質的，真正能持久作為一座城市未來價值符號的，必須指向創新，必須走向開放。

大年初七，春節后開工的第一天，重慶就要把雙城經濟圈建設作為重慶“一號工程”來抓。

3月27日上午，重慶又舉行了建設西部陸海新通道工作推進大會，表明重慶將在內陸開放高地建設上全面發力。

雙城經濟圈建設，考驗的是協作合作；西部陸海新通道建設，考驗的是開放融合。而抓好這些工作的共同前提，就是思想解放。

思想不解放，就會陷入地域主義，就會掉進自利陷阱，就難以融合協作。思想不解放，就不會真正開放包容，就不可能融智借力，凝聚各方發展力量。

站在新重慶建設的起點，現在是時候解放思想，真正汲取開放和創新的力量了。

要沖出“差不多就滿足”的峽谷。

重慶人很容易滿足于“8D城市”，容不得別人說重慶不好、不行，尤其是和比鄰城市相比較。一旦聽到有人說重慶某方面不行，不論說的是否是事實，都會立即“護短”，忙于辯解。

這種地域情懷可以理解，但是這種窩在家里的自我滿足要不得。要自我加壓，把這種熱愛家鄉的自豪，變為爭先創優、賽馬比拼的動力，變成在全國做出特色、亮點、經驗的激情。

建設新重慶，重慶人不能只滿足于跟自己過去比，還要放眼全國、全球，主動與國際一流比、與先進地區比，虛心學習吸收好經驗好做法，不斷激發活力和生機。

要知道，重慶大城市背后還有廣袤的大鄉村，炫酷城市背后還有不少破舊的背街小巷。

自認為不錯，未富即安，只會讓差距越來越大。

一座思想解放的城市才能勇往直前，一座開放包容的城市才能前途無量。

▲長壽區但渡鎮鐵路大橋。鄧中國 攝（市交通局供圖）

要沖出“重名輕實”的峽谷。

重慶作為直轄市，光環不少，各種榮譽和名號很多，就連一些區縣，也有不少國家級的牌子。

這些響亮名號，或為重慶改革開放賦權，或提供了趕超發展的機遇、平臺，或帶來了看得見的真金白銀，為重慶發展帶來了實實在在的好處！

但也有部分同志，把政策等同于紅利，把任務當作成績，而沒有真正去落地落實。這種把說了當做了、把做了當成了的思想，絕不可取。

要干出新業績，實現新發展，開辟新境界，就必須要細化量化落實國家戰略，把政策機遇轉化為看得見、摸得著的發展實效。

只有沖出“重名輕實”的峽谷，謀在實處、干在實處，才能加快形成一批有辨識度、有影響力的標志性成果。

要沖出“缺乏現代化觀念”的峽谷。

大山大江的阻隔，從來都不是觀念的枷鎖。

在當下，再次強調解放思想，就是要培育世界眼光和開放思維，跳出精神上的重重大山，樹立現代化觀念，勇于改革創新，保持與時俱進，不斷在追趕中發展、在跨越中領先。

只有堅持生成性學習，持續完善知識結構、提升業務素養，才能激發創造性張力。

只有敢為人先、變革重塑，加快轉變不適應現代化要求的思想觀念、思維方式、行為方式和工作方法，才能更好成為現代化新重慶建設的引領者、推動者。

新重慶建設，需要沖破層層關隘。

讓我們把思想解放當作火車頭，把擁抱創新當作新引擎，一起以奪江而出的勇氣，沖出思想“峽谷”，實現真正的飛躍。