云陽網訊（記者 譚啟云 汪婷婷）6月20日，鄭渝高鐵全線通車運營。高鐵時代的到來，讓云陽成為“黃金樞紐”。站在新起點，縣交通局以全局謀劃一域、以一域服務全局，統籌鐵路、公路、水運、航空四種交通方式，聚焦“東西南北”四個方向，突出交通基礎設施補短板，加快推動萬達開云區域實現基礎設施“硬聯通”，著力建設萬開云綜合交通樞紐，推動建設宜居宜游宜業渝東北三峽庫區城鎮群快速發展，奮力譜寫交通強縣新篇章。

交通是經濟的“大動脈”，發展的“先手棋”

隨著鄭渝高鐵的開通

拉近了云陽與全國各地的時空距離

極大地方便了來云創業、務工、旅行人員

也讓云陽人回家的路更近了

據統計

6月20日至6月29日

云陽站共計進出站客流總量為66629人次

隨著一列從重慶西開往鄭州的列車緩緩停靠在云陽站，讓坐上這趟列車回家的云陽學子何佳偉激動不已，他說之前去重慶讀書需要多次轉車。如今從云陽到重慶乘坐高鐵只需一個半小時，很方便。

在重慶務工的云陽人冉夢周，已經一年多沒有回過家，聽說云陽高鐵開通后，他高高興興地買了張回家的車票，以后回家更加方便快捷。

鄭渝高鐵全線通車運營后

縣交通局最大程度實現

高鐵站與城市重要節點的有效銜接

為“高鐵時代”注入新動力

目前，云陽開通了高鐵站至云陽城區4條公交線路，可乘坐公交直達城區；將黃石鎮納入出租車打表計費范圍之內，并引導網約車至高鐵站，方便旅客通過乘坐出租車或網約車出行；新增黃石高鐵配客站，旅客可通過該站乘坐班線客車直達各鄉鎮。

縣交通局相關負責人介紹，為拉近水口、棲霞等鄉鎮與高鐵云陽站的距離，目前已啟動水口至外環大道連接路前期工作，項目起于外環大道經水口場鎮下方，止點接G348天生橋處。并規劃建設黃石至高陽至渠馬至養鹿至開州的開云快速路，提升黃石高鐵新城與周邊鄉鎮的互聯互通，加快推進城鄉一體化建設。

除了緊抓“高鐵時代”

近段時間

巫云開高速、江龍高速等重點項目

也跑出了項目建設的“加速度”

在巫云開高速云陽境內最長的隧道路陽隧道內，工人們正有序作業，目前該隧道已全面施工，右洞掘進400米、左洞掘進300米。隧道巫溪端位于云陽縣江口鎮泥灣村，開州端位于云陽縣路陽鎮南海村。隧道通車后，江口到開州只需要30分鐘。 

伴隨著云陽第一條地方自主建設高速公路——江龍高速的加速建設，一條連接G42滬蓉高速、巫云開高速、萬云奉巫南線高速相交的渝東北地區縱向骨干交通將孕育而出，“三橫一縱”高速公路網絡初現雛形，“1小時云陽、半小時高速”即將全面實現。

暢通城市“血脈”，交通建設不停步

如今的云陽

一座座橋梁讓天塹變通途

一條條柏油路、水泥路、高速公路

蜿蜒盤旋在高山峽谷之間

通向四面八方，通向千家萬戶

勾勒出一幅“人便其行，貨暢其流”的嶄新畫卷

下一步，縣交通局將全面推進“綜合立體、多元融合”的便捷化運輸網絡建設，著力打造“鐵公水空”多式聯運的現代化綜合交通運輸體系，并重點聚焦“加速度”跑步跨入高鐵時代；聚焦“加密度”加快形成字型高速路網，推動全縣形成對外交通大格局。