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    【華龍網(wǎng)】“三城演義”新云陽① | 高鐵之城,向未來出發(fā)

    來源:華龍網(wǎng)  編輯:陳學(xué)容  2022年04月12日 09:29
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    提到云陽縣,重慶人十有八九脫口而出的是:三峽梯城、張飛廟、龍缸、包面……

    說的對,但不全對。

    迎著春風(fēng)去云陽走一走,會驚喜地發(fā)現(xiàn),這座三峽新城正以極強的戰(zhàn)略定力在默默奮進。深入其中,才發(fā)現(xiàn)浸潤著“三國文化”的云陽,其實藏著“三座城”——高鐵之城、生態(tài)之城、攀登之城。

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    △云陽高鐵站。記者 尹建紅 攝

    “以后從重慶到我們云陽,就坐高鐵來!”

    走在云陽環(huán)湖綠道上,與云陽人攀談,聊不上幾句,他們就會不約而同地給記者推薦高鐵。

    133萬云陽人翹首以盼的鄭萬高速鐵路,預(yù)計今年5月正式開通。云陽將迎來“高鐵時代”。

    幸運的小鎮(zhèn)

    云陽縣城以北8公里外,面積42平方公里、常住人口僅1萬多人的黃石鎮(zhèn),曾經(jīng)布滿低矮破舊的農(nóng)家自建房。但是,一條鐵路,徹底改變了小鎮(zhèn)的環(huán)境。

    鄭萬高速鐵路,連接河南省鄭州市與重慶市,是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。今年3月,鄭萬高鐵重慶段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,這標(biāo)志著其全線通車運營進入倒計時。在重慶,鄭萬高鐵途經(jīng)重慶、萬州、云陽、奉節(jié)、巫山等地。

    云陽站,就設(shè)在黃石鎮(zhèn)。

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    △俯瞰云陽站,黃石鎮(zhèn)建設(shè)進行中。記者 李裕錕 攝

    記者兩年來三次去黃石鎮(zhèn),見到的景象都是:基礎(chǔ)建設(shè)熱火朝天,高鐵站在修、高鐵大橋在修、公路在修、公園在修……鎮(zhèn)上的許多農(nóng)戶將房屋出租給建設(shè)工地的工作人員,小餐館更是如雨后春筍,一個個冒出來。

    此次抵達黃石鎮(zhèn),云陽高鐵站已落成。

    只見,靜靜矗立在澎溪河畔的云陽站,站房頂部流暢層疊的線條,正面看形如梯田和臺階,側(cè)面看又仿佛一本本打開的書卷。站臺上宣傳欄里,一句話道破云陽站的設(shè)計理念:耕讀云水間,梯城展新顏。

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    △云陽站內(nèi)景。記者 李裕錕 攝

    步入高鐵站內(nèi),候車大廳、售票大廳、進出站通道都已完工。車站工作人員介紹,目前,鐵路正在開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試,測試車幾乎每天都會從云陽站呼嘯而過。

    “做夢也沒想到,高鐵站能修到自家門口。”記者問及鎮(zhèn)上一位飯館老板今后的打算,他不假思索就脫口而出:“以后高鐵通車了肯定繼續(xù)開飯館噻,有搞頭!”

    高鐵,為小鎮(zhèn)人帶來無限生機和希望。

    云陽邁入“高鐵時代”

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    △漫步云陽環(huán)湖綠道。記者 李裕錕 攝

    高鐵,改變的何止是一個黃石鎮(zhèn)。

    鄭萬高速鐵路全線建成通車后,京鄭萬昆高速鐵路通道將實現(xiàn)全線貫通,并與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道聯(lián)網(wǎng)。屆時,重慶到北京只需8小時。

    而云陽,正式邁入“高鐵時代”。

    鄭萬高速鐵路通車后,云陽將實現(xiàn)“2小時重慶、宜昌,3小時成都、武漢、西安、鄭州,6小時北上廣”目標(biāo)。這意味著,深居三峽庫區(qū)腹地的云陽,在中國版圖上的區(qū)位優(yōu)勢大大提升。

    在等待通車的最后階段,中國鐵路成都局集團公司工作人員譚圣君和同事們已經(jīng)進駐嶄新的云陽站房,為鄭萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試等提供保障支持。站房外,機器轟隆,站前廣場的建設(shè)正在緊鑼密鼓地推進。

    “幾乎每天都有肉眼可見的變化。”譚圣君說,通車前的沖刺階段,站前廣場的裝修、園林綠化一天一個樣。

    站在寬闊的站前廣場上,記者已看到配套商業(yè)、換乘廳、公交車站、出租車上下客區(qū)、社會車輛停車庫等配套設(shè)施的標(biāo)志牌。

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    △黃石鎮(zhèn)正在建設(shè)“交通骨干網(wǎng)”。記者 李裕錕 攝

    為讓旅客快速便捷抵達高鐵站,黃石高鐵新城正在建設(shè)一個“交通骨干網(wǎng)”,由黃石路、平安路、黃楊路、高鐵大道等縱橫交錯構(gòu)成。這些道路與云陽外環(huán)大道、云陽城市主干路、城市次干路等道路全部相通。

    黃石鎮(zhèn)之外,長45公里的外環(huán)大道,將云陽新縣城、復(fù)興、水口、黃石等片區(qū)連為一體,同時與云陽東西互通、滬渝高速、萬宜高速公路等無縫對接。整個云陽的“交通動脈+毛細血管”布局得四通八達,實現(xiàn)內(nèi)通外聯(lián)。

    “從云陽縣城到高鐵站,車程10分鐘以內(nèi)。”云陽縣交通局副局長王璐介紹,云陽整個外環(huán)大道以內(nèi)地區(qū)抵達高鐵站,最遠車程約20分鐘;待江龍高速通車后,從云陽最偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)到高鐵站,車程1小時可達。

    以高鐵開通為契機,云陽正在打造旅游升級版——

    提檔升級吃住行游購娛等服務(wù)質(zhì)量,打造“快旅慢游”旅游環(huán)境;探索與周邊區(qū)縣聯(lián)合打造峽谷地質(zhì)奇觀、三峽游輪等旅游線路;啟動旅游集散中心及博物館、磐石城保護利用等旅游提升項目;創(chuàng)建張飛廟國家5A級景區(qū);高水平辦好張飛廟廟會、山水鐵人多項賽等活動……

    邁入“高鐵時代”,云陽準(zhǔn)備好了!

    櫻桃花開了!踏青賞花打卡,春日氛圍感拉滿!

    春日花海已上線,快來get同款美景!

    云陽建筑“開滿花”?這是什么神仙操作!

    太美了!云陽也有自己的“冰雪大世界”了!

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