潘建春，重慶三木汽車部件有限公司技術副總，負責策劃并建立達到世界先進水平的研發中心實驗室和汽車盤式摩擦材料生產線。目前該公司擁有5項關于摩擦材料發明專利，已于今年初順利付諸實施，所有設備經過試運行和試生產，完全達到汽車主機廠的量產要求。今年5月，潘建春榮獲云陽優秀科技工作者。

2016年12月，三木（汽車零部件）集團引入戰略合資方，共同成立重慶三木汽車部件有限公司，一期投資1.5億元，占地30畝，在云陽松樹包組團建立三木（汽車零部件）集團重慶新型復合摩擦材料及NVH材料研發制造基地，并同時組建成立三木（汽車零部件）集團重慶新材料研究院，展開研究、生產、銷售汽車內外飾件及車縫包覆產品、粉末冶金摩擦材料、陶瓷/碳復合材料等。2017年2月，研發制造基地項目開工建設，2018年初正式建成投產。

2017年2月，潘建春到重慶三木汽車部件有限公司任技術副總，負責汽車盤式剎車片生產線和研發中心的建立，主持高端陶瓷汽車盤式剎車片及材料配方的研發工作。20余年來，他兢兢業業，每天10幾個小時泡在實驗室里。他說：“我國摩擦材料上世紀80年代末才起步，國外已經發展了100多年，就更需要我們不斷努力，才能做出超越國外知名品牌的民族品牌。”

實驗室內，克勞斯摩擦材料實驗機、定速實驗機、剪切強度實驗機、壓縮性能實驗機等一應俱全。

據了解，該公司有5項摩擦材料獲得發明專利。潘建春團隊所研發的高端汽車盤式摩擦材料配方，具有耐熱衰退、制動平穩、使用壽命長、無制動噪音等特點，性能優異，滿足長安、力帆、長安福特等主機汽車客戶的使用要求，現正為各主機廠做前期內部測試和送樣的準備工作。經主機廠客戶測試確認后，很快就能進入小批量和大批量供貨階段。

“汽車剎車片關系到整輛車的安全，不能做到100%安全的剎車片堅決不出廠。”潘建春說，“我們每天都要對機器設備進行檢測，查看壓力傳感器及各部鏈接件是否完整，通風系統是否完好等。做技術活兒，仔細點好。”

目前該公司5項摩擦材料發明專利，在今年初已順利付諸實施，所有設備經過試運行和試生產，完全達到汽車主機廠的量產要求。所建立的兩條生產線實現年產值1億元。

（記者 楊梅娜）

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